图片小说视频一区二区-男女操操视频-佐山爱成人av在线播放-国产喷水1区2区3区咪咪爱av-久久精品66-亚洲午夜小视频-欧美久久久久-97国产精品视频在线观看-日本 欧美 国产-黄床大片免费30分钟国产精品-日韩网站免费-麻豆蜜桃91天美入口-丁香五月缴情综合网-欧美亚洲天堂网-美女爽爽爽-上原亚衣加勒比在线播放-黄色.com-国产黄色av网站-欧美大尺度做爰啪啪床戏明星-亚洲日韩欧美一区、二区

　　由于天氣溫暖，小型汽車及卡車的鉛酸蓄電池持用時間得以延長。

　　蓄電池占鉛需求的近80%。在較為寒冷的月份里，蓄電池需求趨于增加，因蓄電池通常會因冬季寒冷天氣而失效。這反而令廢電池供應增加。但由于今年冬季氣候溫和，蓄電池更換需求受到限制，從而令供應鏈中的廢電池數量減少。這迫使再生鉛冶煉廠支付更高的價格來確保原材料供應。

　　一廢電池經銷商稱，一年前的廢電池價格為每磅35美分，一蓄電池制造商稱："所有冶煉廠都希望維持滿負荷運營，因此他們支付高于正常水平的價格。過去30日內，廢電池價格被推升至紀錄高位...目前價格介于每磅40-45美分，"廢電池價格上漲一直受供應缺乏提振，廢鉛酸蓄電池用于美國90%的鉛生產。